Андрей Кирилюк – заслуженный мастер спорта и один из опытнейших российских яхтсменов, участник трех Олимпиад, многократный победитель и призер чемпионатов России, мира и Европы, который успешно выступает в парусном спорте уже более 40 лет.
В сезоне 2021 года Андрей Кирилюк присоединился к команде Tenzor Team, где он выступает на позиции тактика в экипаже Tenzor Legal Андрея Пушкина.
Андрей, как складывается ваша карьера в парусном спорте?
Андрей Кирилюк: «Мне сейчас 52 года, и в парусном спорте выступаю более 40 лет. Впервые в яхтинг попал в возрасте 12-ти лет, и более 20-ти лет я посвятил олимпиадной программе. Выступал в составе сборной, в основном в классах Лазер (швертбот, одиночка), Торнадо (катамаран) и Солинг (килевая лодка). Первая моя Олимпиада была в Атланте в 1996, мне было 28 лет, затем был Сидней в 2000 и Афины в 2004 годах. В Сиднее мы дошли до 6-го места, это был мой лучший результат. В 40 лет я завершил выступление за сборную команду и яхтинг стал уже моей работой и основной профессией. Так уже 10 лет выступаю за разные команды. Например, в классе «Дракон» гоняюсь за команду RocknRollа с Дмитрием Самохиным. Этот класс очень популярен в мире, ему в прошлом году исполнилось 90-лет, это классическая парусная лодка. Иногда на старте собирается до 270 яхт. Да, он может быть не такой скоростной, но там непременно есть чувство борьбы, да и многие олимпийцы в нем гоняют. Была такая ситуация на одной из регат, когда на старт разрешили выйти только призерам и чемпионам мира, Европы и Олимпийских игр. В итоге вышло боле 60 лодок и в каждой — призер какого нибудь серьезного соревнования. Так что конкуренция здесь очень приличная».
На каких позициях вы выступали и каковы функции в экипаже Tenzor Team?
Андрей Кирилюк: «В начале своей карьеры я преимущественно был рулевым, но за 40 лет побывал на разных позициях в экипаже. Сейчас у меня роль тактика. Навигация и построение стратегий — моя специализация. Это очень непростое занятие, потому как, например, весной ветер не такой стабильный и читаемый, т.к. быстро меняется погода. Умение понимать ветер — это опыт. Хорошие гонщики просчитывают всю гонку наперед, и умеют правильно и быстро корректировать решения в ходе регаты, видеть новые возможности, чтобы получить хороший результат. И наша команда с этим хорошо справляется. В парусе неважно, на какой позиции ты в экипаже: гриндер, триммер, баковый или рулевой, главное делать свою работу хорошо и помогать команде. Везде надо отдаваться этому делу по полной.
Насколько важны возраст и опыт в яхтинге?
Андрей Кирилюк: «Что касается возраста, то в парусном спорте нет границ и возрастных ограничений. В яхтинге можно всегда развиваться и здесь важны не только опыт и физическая форма, но и твоё психологическое состояние, минимизация ошибки, удача…. Много факторов влияют на победу».
Парус – ваша работа, а как вы отдыхаете?
Андрей Кирилюк: «Я живу яхтингом и без паруса уже не представляю себя. Парус — это возможность путешествовать, родные люди, и это тот самый случай, когда работа превращается в отдых».